Тойота аба чыпкалары, адатта, жогорку сапаттагы, бүктөлгөн чыпка кагазы менен жасалат. өндүрүш процесси бир нече этаптарды камтыйт, анын ичинде:

1. Кесүү: фильтр кагазы атайын кесүүчү машиналарды колдонуу менен керектүү формада жана өлчөмдө кесилет.
2. Бүгүмдөө: Фильтр кагазы андан кийин белгилүү бир калыпта кагазды алдыга жана артка бүктөгөн машиналарды колдонуу менен бүгүштүрүлөт. Бул чыпканын бетинин аянтын көбөйтүп, абанын көбүрөөк агымын жана чыпкалоону жакшыртат.
3. Тыюу: Бүкүрлүү чыпка кагазы катуу пломбаны түзүү жана абанын чыпканы айланып өтүшүнө жол бербөө үчүн четтери боюнча мөөр басылган.
4. Рамка монтажы: Бүкүрлүү чыпка кагазы андан кийин пластик же металл рамкага салынат, ал чыпканы кармап турат жана аба соргуч системасына бекем орнотулат.
5. Сапатты көзөмөлдөө: Даяр фильтрлер эффективдүүлүк, аба агымы жана туруктуулук боюнча талап кылынган стандарттарга жооп берерин текшерүү үчүн текшерилет.
6. Таңгактоо: Фильтрлер таңгакталган жана Toyota логотиби жана тетик номери менен маркировкаланган жана дилерлерге жана авто тетиктер дүкөндөрүнө жөнөтүлөт. Аба чыпкасын үзгүлтүксүз алмаштыруу Toyota унааңыздын натыйжалуулугун жана натыйжалуулугун сактоо үчүн маанилүү. Чаңдуу же булганган жерлерде айдасаңыз, аба чыпкасын ар бир 20 000-30 000 миль же тез-тез алмаштыруу сунушталат.