“Toyota” howa süzgüçleri, adatça, ýokary hilli, süzgüçli süzgüç kagyzy bilen ýasalýar. Önümçilik prosesi birnäçe ädimleri öz içine alýar:

1. Kesmek: Süzgüç kagyzy ýöriteleşdirilen kesiş maşynlaryny ulanyp, islenýän görnüşe we ululyga bölünýär.
2. Pleating: Soňra süzgüç kagyzy belli bir nagyşda kagyzy yzly-yzyna bukýan maşynlar bilen bezelýär. Bu süzgüçiň üstki meýdanyny köpeldýär, has köp howa akymyna we has gowy süzülmegine mümkinçilik berýär.
3. Möhürlemek: Berkidilen süzgüç kagyzy, berk möhür emele getirmek we howanyň süzgüçden geçmeginiň öňüni almak üçin gyralary bilen möhürlenýär.
4. Çarçuwaly gurnama: Süzülen süzgüç kagyzy, süzgüçi ýerinde saklaýan we howa kabul ediş ulgamynda ygtybarly üpjün edýän plastmassa ýa-da metal çarçuwada goýulýar.
5. Hil gözegçiligi: Taýýar süzgüçler netijelilik, howa akymy we çydamlylyk üçin zerur standartlara laýyk gelýändigine göz ýetirilýär.
6. Gaplamak: Süzgüçler gaplanýar we “Toyota” nyşany we bölek belgisi bilen bellik edilýär we satyjylara we awtoulag zapas şaýlary dükanlaryna iberilýär. Howa süzgüçini yzygiderli çalyşmak, “Toyota” awtoulagyňyzyň işleýşini we netijeliligini saklamak üçin möhümdir. Howa süzgüçini tozanly ýa-da hapalanan ýerlerde sürýän bolsaňyz, her 20,000-den 30,000 mil ýa-da has ýygy-ýygydan çalyşmak maslahat berilýär.