ہونڈا کار کے ایئر فلٹرز ٹویوٹا ایئر فلٹرز سے ملتے جلتے ہیں کیونکہ وہ اعلیٰ معیار کے فلٹر پیپر سے بنے ہوتے ہیں جو سطح کے رقبے کو بڑھانے اور ہوا کے بہاؤ اور فلٹریشن کو بہتر بنانے کے لیے خوش ہوتے ہیں۔ تاہم، برانڈز کے درمیان مینوفیکچرنگ کا عمل تھوڑا سا مختلف ہو سکتا ہے۔

1. کٹنگ: فلٹر پیپر کو مخصوص کٹنگ مشینوں کے ذریعے مطلوبہ شکل اور سائز میں کاٹا جاتا ہے۔
2. Pleating: فلٹر پیپر کو پھر مشینوں کا استعمال کرتے ہوئے pleated کیا جاتا ہے جو کاغذ کو ایک مخصوص پیٹرن میں آگے پیچھے فولڈ کرتی ہیں۔ اس سے فلٹر کی سطح کا رقبہ بڑھ جاتا ہے، جس سے زیادہ ہوا کا بہاؤ اور بہتر فلٹریشن ہوتا ہے۔

3. کوٹنگ: کچھ ہونڈا ایئر فلٹرز کو چھوٹے ذرات کو پکڑ کر فلٹریشن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے ایک خاص تیل کے ساتھ لیپت کیا جا سکتا ہے۔

4. سگ ماہی: pleated فلٹر پیپر کو کناروں کے ساتھ بند کر دیا جاتا ہے تاکہ ایک سخت مہر بن سکے اور ہوا کو فلٹر کو نظرانداز کرنے سے روکا جا سکے۔
5. فریم اسمبلی: pleated فلٹر پیپر پلاسٹک یا دھاتی فریم میں ڈالا جاتا ہے، جو فلٹر کو جگہ پر رکھتا ہے اور ہوا کے انٹیک سسٹم میں محفوظ فٹ فراہم کرتا ہے۔
6. کوالٹی کنٹرول: تیار شدہ فلٹرز کا تجربہ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کیا جاتا ہے کہ وہ کارکردگی، ہوا کے بہاؤ اور پائیداری کے لیے مطلوبہ معیارات پر پورا اترتے ہیں۔
7. پیکجنگ: فلٹرز کو ہونڈا کے لوگو اور پارٹ نمبر کے ساتھ پیک اور لیبل لگا کر ڈیلرشپ اور آٹو پارٹس کی دکانوں کو بھیج دیا جاتا ہے۔ آپ کی ہونڈا گاڑی کی کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لیے، یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ ایئر فلٹر کو باقاعدگی سے تبدیل کریں۔ ہونڈا کے بہت سے ماڈلز ہر 10,000 سے 15,000 میل یا ڈرائیونگ کے حالات کی بنیاد پر ضرورت کے مطابق ایئر فلٹر کو تبدیل کرنے کی سفارش کرتے ہیں۔